智慧城市交通出行系统解决方案
一、方案概述
城市交通系统解决方案是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的高效、便捷、安全、环保、舒适、实时、准确的综合交通管理系统。
二、方案分析
1、需求分析
中国人口密集，经济发展迅速，汽车拥有量急剧上升
2020保有量2.0亿辆预计
超过500万辆——北京
超过300万辆——成都、深圳、重庆、上海
超过200万辆——苏州、天津、郑州、西安、杭州等城市
北京限购前车辆年增长超过80万辆
北京、上海、广州、杭州等城市率先开始限牌
城市交通问题日益严峻
“行车难”，“停车难” 已成为各大城市面对的最大问题之一
停车难加剧行车难。IBM 2011全球研究报告指出，现代城市主城区30%交通流量为寻找泊位导致。
车辆增多带来的PM2.5、AQI等空气污染问题越来越受到重视。
公交出行乘车难
由于城市人口飞速增多，道路拥堵，致使很多公交车辆运营效率不断下降,乘客乘车体验差,使乘车难成为城市痼疾
2、解决思路
我国的城市智能交通系统建设正处于高速发展期，随着城市化、机动化的进程，城市智能交通系统面临重 大发展机遇。先进、实用的城市道路智能化诱导系统，有效调节路网交通。流、降低出行成本，是促进低碳交通发展的重要措施。建立比较完善的道路交通智能化诱导系统，为动态调控交通流、缓解交通拥堵、方便公众出行起到了良好的作用。
· 交通流诱导系统的历程：从静态系统到动态系统。
· 静态诱导系统：用记录的交通状况的历史数据作为诱导依据。
图一：静态诱导
· 动态诱导系统：用实时的交通流数据作为诱导依据
图二：动态诱导
三、方案详情
根据信息的作用范围与实现方式，智能城市交通系统可以分为交通诱导系统、智能公交系统和智慧交通综合信息发布平台
智慧交通出行诱导系统是根据道路交通状况、交通事故、天气状况、温度发布指令，及时发布各种交通通告、交通信息，诱导机动车驾驶员选择更合理的通行路段，从而对控制和均衡道路交通流，充分利用道路资源，进而提高通行能力。
智能公交系统是以智能调度运营为核心，打造“四位一体化管理”(即监管、运营、人、车统一管理)的公交信息管理体系。提升公交公司运营管理水平及企业综合效益，为乘客提供更加安全、方便、快捷、舒适、高效的服务。
智慧交通综合信息发布平台
本系统结合实时互联网交通数据与物联网技术采集的节点道路数据以及路段管理处的调度方案，进行智能数据融合运算，获得一套完成的诱导出行方案，对缓解交通拥堵、提高安全管控效能及交通资源利用率，实现便捷交通起到建设性的作用。同事，通过对可变信息标志的集约管理，利用PC浏览器可以随时随地查看情报板发布内容，健康状态等信息，当出现故障时以推送通知的方式在第一时间通知道路管理者/运行者。
四、产品介绍
1、交通诱导系统产品
① 一级停车诱导屏
设置在诱导区域周边主干道和次干道上，可指示周边的若干停车场，同时显示其所在的路段和大致位置。
② 二级停车诱导屏
设置在停车场周边1～4个路口处，提供附近若干处停车场的停车空位情况和方位信息。
③ 三级停车诱导屏
设置在停车场入口处，提供某个停车场的具体剩余泊位情况，确定该停车场是否可以停车。
④ 智能车牌识别系统
设置在停车场入口处，能够实时准确地自动识别出车牌号码、车牌颜色、可信度等车辆信息，可在室外恶劣环境下使用，性能稳定、操作简单、使用可靠。
⑤ 全点阵交通诱导屏
它以呈现道路整体路线轮廓的图形方式向驾驶员提供前方的道路走向和路况，具有显示形象直观、信息量大、视认时间相对较短等显著优点，适用于城市道路和公路主要干线的路网密集地段。
⑥ 光带复合屏
光带复合型诱导屏，是一种能使驾驶员直观了解周边路况信息的动态综合信息显示牌。可依据道路等级和形状在诱导屏上成功再现路网结构和相应的交通路况信息，具有视认时间短和区域路网诱导直观等特点。
⑦ 门架式可变信息标志
在城市道路交通中，门架式可变信息标志是交通状况及交通诱导信息发布的重要设备。可根据交通、天气及指挥调度部门的指令信息，发布各种通告，从而有效地对交通流量进行诱导，提高路网的交通运输能力。
⑧ 路口信息条屏
架设在路口对向车道红绿灯杆处，用于显示提示信息，如警示信息、待转向信息等。
⑨ 可变车道指示屏
设置在潮汐车道即可变车道上方，可接入交警指挥中心根据现场车流情况实时调控，对有条件的道路，设置某一车道不同时段内的行驶方向的变化。
2、智能公交系统产品
智能公交系统主要由车载显示设备和站台显示设备两部分构成。其中，车载显示设备是公交智能调度系统信息发布的核心，是整个智能公交系统的基础；站台显示设备主要完成公交车辆到站信息播报、公交营运变更信息发布、公众服务信息发布，为乘客出行创造良好的乘坐信息指南。
（1）车载显示系统
公交车载显示系统包含前、后、侧线路牌、车内报站屏、车内站节牌和客视屏。具备RS485/USB/RJ45/4G（选配）等接口，可播放各种音视频文字，与固定不移动的LED显示屏相比，它在稳定性、抗干扰性，防震动，防尘等方面的表现更好。
① 前线路牌
② 车内站节牌
LED车内站节牌，指示灯双色显示，用颜色区分未到站点（红色）和已过站点（绿色），具备断电保护，可与GPS车载主机进行信息联动。
LCD车内站节牌，是一款针对公共交通设计的真彩LCD乘客信息系统，既可以用于站节牌显示，也可以用于多媒体信息的播放。
③ 客视屏
创新的显示模式，将广告信息和公交车信息结合一起，更高效的向乘客传递客车运行信息。
（2）站台显示设备
1）普通公交站台
① 智能电子公交站牌
采用LCD液晶显示，具有高亮度、高清晰度、高动态对比度、超宽视角、智能调节屏幕亮度、节能、使用寿命长等特点，并且具有超高的稳定性及可靠性。
② 智慧墨水屏公交微站台
此次智慧墨水屏公交微站台的设计定位为“行走的智慧公交站台”，以超薄、超低功耗、户外阳光下清晰可见、防眩光且护眼的墨水屏为核心，搭配太阳能供电系统和4G路由器使用，使本款产品可以完全独立应用。整体造型经过工业设计，不仅简洁大气，且易于运输和安装，可以十分灵活的应用于城市的各个角落。
结构上运用了共杆的设计理念，一杆多用，可以根据需求，针对不同的地段灵活选配各种附件
功能上借鉴智慧灯杆的设计，整合了智慧照明，用来弥补一般公交站台没有专门照明的缺点，并且可选装治安监控，紧急呼救，多媒体信息发布等智慧城市的模块，方便后期升级改造，节约长期使用成本。
2）BRT公交站台
① LED-PIIS屏
设置于BRT公交车站内，全线各站每侧站台各设双面LED显示屏（乘客导向标志），保证公交旅客实时了解乘车信息，方便旅客乘车。
（3）智慧交通综合信息发布平台
系统结合实时互联网交通数据与物联网技术采集的节点道路数据以及路段管理处的调度方案，进行智能数据融合运算，获得一套完成的诱导出行方案，对缓解交通拥堵、提高安全管控效能及交通资源利用率，实现便捷交通起到建设性的作用。同事，通过对可变信息标志的集约管理，利用PC浏览器可以随时随地查看情报板发布内容，健康状态等信息，当出现故障时以推送通知的方式在第一时间通知道路管理者/运行者。
